හයිඩ්රොලික් ජැක් යනු උපකරණ එසවීම සඳහා ජලනල මූලධර්මය භාවිතා කරන මෙවලමකි. දළ වශයෙන් කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: එකක් සමෝධානික බෝතල් ජැක්, අනෙක බෙදුණු ආකාරයේ හයිඩ්රොලික් ජැක්.
සමෝධානික බෝතල් ජැක් ඒකාබද්ධ සැලසුම, රියදුරු මූලධර්මය අනුව, අතින් පීඩනය හෝ ෂේක් පීඩන තීරුව මගින් හයිඩ්රොලික් ජැක් සහ ඉස්කුරුප්පු ජැක් ලෙස බෙදා ඇත. සැලසුම් හේතූන් නිසා, මේ ආකාරයේ හයිඩ්රොලික් ජැක් උඩු යටිකුරු සහ තිරස් ලෙස භාවිතා කළ නොහැක. උපරිම එසවුම් බලය ටොන් 100 ක් පමණි, මොඩියුලර් නිෂ්පාදනය, ගමන්, තනි පිරිවිතර. නිෂ්පාදකයින් ද ටොන් 200 ක් නිෂ්පාදනය කර ඇත, විශාල, චලනය කිරීමට අපහසු වන අතර, ඉහළම මෙහෙයුමට වඩා එකවර වැඩි විය නොහැක. එබැවින් දැන් විශාල පාලම්, මහාමාර්ග සහ අනෙකුත් යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘති කලාතුරකින් මෙවැනි කොස් භාවිතා කරයි.
ස්ප්ලිට් වර්ගයේ හයිඩ්රොලික් ජැක් විඛණ්ඩන ආකාරයේ ව්‍යුහය, ක්ෂේත්‍ර මෙහෙයුම්වල ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය අනුව මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය කළ හැකි අතර, භාරය, කාලසටහන, ප්‍රමාණය තෝරාගත හැකි අතර, බොහෝ දෙනෙකුට විදුලි පොම්පය, සොලෙනොයිඩ් කපාටය, දුර සංවේදකය, සංඥා අත්පත් කර ගැනීමේ පද්ධතියට ගැලපේ. ඉහළ සමමුහුර්ත කිරීමේ නිරවද්‍ය ජැක්-අප් ගෙදර වැඩ, සමමුහුර්ත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය මි.මී.
එහි තෙල් සැපයුම් මාදිලිය අනුව බෙදී ඇත: තනි ක්‍රියාකාරී හයිඩ්රොලික් ජැක් සහ ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී හයිඩ්රොලික් ජැක් කාණ්ඩ දෙකකට;
පසු කාලය: මාර්තු-31-2021